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台灣大今年行動資本支出86.5億 低於去年

台灣大(3045)25日召開線上法說會， 台灣大總經理林之晨表示，隨著momo全力拓展業務，加上行動業務ARPU將受惠於5G涵蓋擴大以及更有吸引力的銷售組合而回升，台灣大2021年將致力於提升營收成長動能，展望2021年合併營收成長12~15％，資本支出118億元，其中行動資本支出86.5億元，低於2020年。台灣大25日公布2020年合併營收1328.6億元，較2019年同期成長7％；營業利益160.6億元，較2019年同期減少7％；稅後淨利為112.9億元，稅後淨利達成率為101％，稅後EPS為4.01元。林之晨表示，台灣大2020年電信業務營運亮點方面，5G滲透率在iPhone 12系列上市後持續攀升，並帶動用戶月租成長。以5G整體來看，約90％的用戶選擇999元或更高的資費方案，iPhone 12系列用戶中有超過80％選擇1,399元或更高資費的綁約方案。相比前兩年，台灣大月租用戶退租率持續下降，來到0.96％，兼顧5G行動上網及寬頻上網的5G「好速成雙」方案，也持續拉抬電信業務成長動能。另一成長引擎momo動能強勁，2020年合併營收671.98億元，較2019年成長30％，衛星倉數達到22座，較前一年增加8座，林之晨 強調，更多來自momo和寬頻上網服務的綜效，也強化了台灣大的競爭優勢。 (工商 )

通用：車用晶片缺貨最壞情況可能已過

通用汽車（GM）24日表示，造成汽車廠停工和削減產能的車用晶片缺貨問題正逐漸緩解，通用有信心能達到先前宣布的2021年財測目標。通用財務長約克森（Paul Jacobson）24日在Wolfe Research會議中表示，過去兩周我們討論了晶片缺貨狀況，但實際上情況已經逐漸好轉。現階段公司對於達成先前提出的財測目標深具信心。通用在2月稍早表示，預期2021年調整後稅前獲利約介於100億至110億美元，或每股4.5至5.25美元。通用預估2021年汽車部門的調整後自由現金流約在10億至20億美元之間。通用的財測已經將晶片潛在缺貨問題考慮在內，包括自由現金流將受到15億至25億美元衝擊。 約克森在會中指出，通用有信心能順利度過晶片缺貨危機，並預期在2021年下半年回復正常，公司堅信之後這再也不是問題。他表示，通用的信心較兩周前又更高一些。通用在晶片短缺時期暫時關閉美國堪薩斯州、加拿大和墨西哥的汽車和跨界休旅車組裝廠，直至3月中旬。通用表示將優先生產需求最強勁且利潤最高的車款，包括大型卡車、休旅車，以及雪佛蘭Corvette跑車。根據顧問公司AlixPartners估計，晶片短缺恐讓全球汽車產業2021年流失606億美元營收。該估計數字含蓋整個供應鏈，從經銷商、汽車廠至大型和小型零件供應商。2020年春季汽車製造商因為新冠肺炎疫情暫時關閉工廠，疫情期間消費者對汽車的需求大幅躥揚，遠遠高過市場預期，汽車廠和零件供應商在2020年稍晚便預警，產業存在缺貨問題。晶片大缺貨衝擊全球汽車廠，包括福斯、福特、豐田、日產與Stellantis等業者被迫削減產能。(工商 )

光寶去年EPS創近20年來最高 配息3.4元

光寶今日舉行法說會，第四季受到新台幣兌美元匯率大升與提列9億元呆帳準備損失影響，第導致第四季營益率大幅滑落至4.4％，營業淨利比上一季腰斬、並比去年同期減少29％，第四季稅後獲利僅有20.08億元，季減33％、年減17％，EPS為0.86元。光寶也公布2020年財報，全年毛利率和營業淨利率為17.4％、6.5％，分別年增2個百分點及1.2個百分點，稅後淨利達100.16 億元，EPS為4.31元，創下近20年來最高，經由營運活動所產生之自由現金淨流入，當季淨現金部位持續攀升至466億元。展望第一季，光寶科表示，在雲端運算、5G、AIoT、光電元件、汽車電子、筆記型電腦以及遊戲機與電競類等市場需求持續提升下，首季營收、毛利率、營益率不僅將比去年同期成長，更可望優於去年第四季。光寶科董事會今日也通過，2020年度配發每股現金股利達為3.4元，配息金額亦創高，配息率達79％、現金殖利率 6％，維持歷年來持續高配息政策與高現金殖利率。 (工商 )

美眾院外委會通過法案 阻陸靠2022冬奧洗白形象

國際抵制北京2022冬奧聲浪劇增，美國眾院外委會今天通過法案，防堵中國靠冬奧進行大外宣洗白形象。法案呼籲國務卿，應在賽事前確保美國選手了解主辦國人權問題。北京2022冬季奧運倒數不到一年，國際上要求取消中國主辦權聲音越來越大。美國國會議員近來也紛紛提案，以中國壓迫新疆維吾爾族與香港人民為由，要求國際奧林匹克委員會（IOC）「改讓尊重人權的城市主辦冬奧」。眾院外委會共和黨首席議員麥考爾（Michael McCaul）23日則提出「國際運動賽事的美國價值與安全法案」（American Values and Security in International Athletics Act），以阻止中國等踐踏人權國家靠國際賽事改善形象。根據法案內容，若某場國際賽事是由特定共產國家舉辦，或主辦國在國務院最新人口販運評比報告中被評為最差的第3級（Tier 3），抑或是被美國國務卿認定具嚴重人權隱憂，國務卿最晚應在賽事開始前180天，發送資料說明該國人權問題。 此外，法案也要求國務卿，在資料中告知選手可能面臨哪些隱私或安全風險，以及該如何自保，避免淪為外國情蒐目標。法案提出不久就被排上眾院外委會議程，並在今天與多部民主、人權相關法案一同接受委員會審議。麥考爾在委員會上表示，中國利用2008北京奧運洗白形象，現在又要主辦2022冬奧。麥考爾說：「確保美國隊妥善了解（中國）人權問題與侵犯性監控行徑，有助保護他們不被利用，也能阻止中共把奧運當成一場『大外宣運動』。」法案獲得眾院外委會無異議通過，接下來將送交眾議院全院審議。根據美國立法程序，法案須獲得參眾兩院通過，才能遞交總統簽署後生效。此外，民主黨籍眾院外委會主席米克斯（Gregory Meeks）18日領銜提出的2項決議案，今天也雙雙獲得通過。其中一項是譴責北京、港府持續侵犯香港人民自由與權利，另一項則重申尊崇民主、人權與法治對美國外交的重要性。（編輯：陳正健）1100226(中央社)

大陸反潛機為何貼海飛行進入台灣北部海域 他爆原因

大陸軍機侵擾台灣西南防空識別區，已經不稀奇。23日，有2架共機進入我西南空域及北部空域。其中1架共機以300公尺的高度幾乎貼海飛行，進入我北部空域。前國大代表黃澎孝分析指出，運-8反潛機飛入台灣北部海域，應是為了偵巡海面下的日本海上自衛隊潛艦。前國大代表黃澎孝在臉書貼文表示，23日上午，共軍疑似兩架「運8反潛機」又進入我西南空域及北部空域；其中一架飛入台灣北部空域，並以300公尺的高度幾乎貼海飛行。黃澎孝研判，運-8反潛機飛入「台灣北部海域」，應該就是釣魚台附近海域。低飛是為了偵巡海面下的日本海上自衛隊潛艦。因為中共新出爐的《海警法》於2月1日生效，中共接連派出4艘武裝海警船到釣魚台海域「巡航執法」，此行為引起美日嚴重關切。日本海上警視廳除了派出海警船，趕赴釣魚台護漁，極有可能同步派出蒼龍級潛艦赴該海域監控，才引來中共反潛機到該海域低飛偵蒐。網友認為，「可能是保護自己的潛艇，與自己的潛艇通訊。」、「試探容忍底限？」據了解，運-8反潛機就像它的名字一樣，主要是針對潛艇進行研製，透過它在飛機上裝載的各種儀器，探測下面的每一寸的海域。運8反潛機最大載重可以達到20噸左右，可以航行4500多公里，最大的航行速度可以達到每小時600公里左右。解讀：共機低飛進入我北部空域騷擾的真相23日上午，...由黃澎孝發佈於2021年2月24日 星期三(中時新聞網)